Как фотографировать из машины? Секреты удачных фотографий

Главная страница » О фотографии » Как фотографировать из машины? Секреты удачных фотографий

Из записок штурмана-фотографа…

Часто в путешествии мы проезжаем по очень красивым местам. И подчас возникает соблазн их сфотографировать. Не всегда есть возможность остановиться. Значит, остается снимать «на ходу». Конечно, если я сама за рулем, то это невозможно. Другое дело, если за рулем кто-то другой, а я сижу на кресле пассажира справа.

Конечно, трудно рассчитывать, что вы получите кадры достойные фотобанка. Но для блога или домашнего фотоальбома они вполне подойдут. Более того — временами ваши читатели могут и не догадаться, что вы снимали из машины.

Кама

Кама

Безопасность движения — прежде всего

Прежде всего, когда фотографируете, помните о безопасности движения. Поэтому никаких фотосъемок, если за рулем вы сами. Хорошие кадры всё равно не получите, а опасности подвергнете и себя, и окружающих.

Если вы — пассажир, то при фотосъемке не загораживайте зеркала заднего вида, особенно правое: не наклоняйтесь вперед, не выставляйте локоть, особенно если водитель совершает маневр или проходит трудный участок дороги.

Если вам надо открыть окно, то предупредите об этом водителя: неожиданное изменение аэродинамики автомобиля может сбить его с курса.

Не старайтесь вылезти на полкорпуса из машины, чтобы сделать хороший кадр — это может закончиться трагически. Также не выставляйте фотоаппарат из окна машины — можете остаться без него.

Когда фотографируете, предупредите об этом водителя. Пусть в этот момент он по возможности ровнее ведет машину, не делает резких перестроений.

Ну а теперь советы непосредственно по фотосъемке.

Потеряли сено

Потеряли сено. Дорога из Казани в Самару, Ульяновская область

Короткая выдержка — залог успеха

Снимать можно и компактным фотоаппаратом, и зеркалкой. Второе, конечно, предпочтительнее, т.к. изначально качество картинки выше, фотоаппарат предлагает больше возможностей.

Если у вас есть творческая зона, снимайте в режиме «Приоритет выдержки» Tv с выдержкой 1/500 и короче. Если же самостоятельно настроить выдержку нет возможности или не знаете как, переключитесь в режим «Спорт» — он есть сейчас практически во всех фотоаппаратах даже начального уровня.

Если вы продвинутый фотолюбитель, то можете попытаться поиграть и с величиной диафрагмы, перейдя в режим М, чтобы увеличить глубину резко изображаемого пространства (ГРИП). Возможно, вам в таком случае придется поднять ISO.

Быстрота фокусировки

Разумеется, во время движения вряд ли получится подождать, пока фотоаппарат сфокусируется на выбранном вами объекте. Для того, чтобы фотоаппарат фокусировался быстрее, вы можете перейти в режим «бесконечность», если снимаете пейзажи. Фокусируйтесь по центральной точке.

Если у вас зеркальный фотоаппарат, то используйте для фокусировки и кадрирования оптический видоискатель, а не монитор фотоаппарата — по нему фокусировка значительно медленнее.

Подойдет также режим серийной съемки. К тому же это поможет выбрать наиболее удачный кадр.

На продвинутых камерах используйте режимы al servo или al focus.

Избавляемся от бликов и грязи

Нет ничего хуже, чем кадр, испорченный бликами. Поэтому уберите все лишнее с торпеды автомобиля, если снимаете через переднее стекло. Придвиньте фотоаппарат как можно ближе к стеклу. Однако при этом соблюдайте все меры предосторожности: на неожиданной кочке вас может тряхнуть, водитель всегда должен видеть правое зеркало машины.

Впрочем, блики иногда могут быть очень симпатичными. В конце концов, мы и не скрываем, что фотографируем из машины.

Старорязанский понтонный мост

Едем по Старорязанскому понтонному мосту

Если вы снимаете через боковое стекло, то можете опустить его во избежание бликов. Причем достаточно опустить окно лишь частично.

Горьковское водохранилище

Горьковское водохранилище с дамбы Горьковского (Нижегородского) гидроузла

Можно также установить на объектив фотоаппарата поляризационный фильтр. Но помните, что он приводит к необходимости увеличения экспозиции в большинстве случаев на 2 ступени. Значит, шире диафрагма, меньше ГРИП, выше ISO и, как следствие, хуже качество картинки. Да и не всегда на ходу вы сможете быстро настроить «полярик».

Если вы планируете снимать в дороге, регулярно очищайте лобовое стекло. Налипшие мошки очень плохо смываются дворниками и омывателями. Поэтому на остановках не поленитесь, вымойте лобовое и, при необходимости, боковые стекла.

Если накрапывает дождь, то снимайте сразу после того, как дворники очистят стекло. Впрочем, интересные кадры могут получиться через крупные капли дождя на лобовом стекле.

Дождь

Куйбышевское водохранилище в Тольятти, дождь

Обыгрываем съемку из машины

Конечно, снимая на ходу, хочется получить такую же картинку, как если бы вы снимали неподвижно, желательно со штатива. Но так не бывает. Поэтому можно и нужно это обыграть.

Например, можно включить в кадр детали автомобиля — торпеду, зеркала заднего вида, стойки и др.

Детская площадка

Детская площадка на въезде в Пензу

Устье реки Санахта и Чкаловская Ривьера

Устье реки Санахта и Чкаловская Ривьера. И автопортрет

Если у вас частично загрязненное стекло, не беда! Грязное стекло может добавить правдивости вашему снимку. В конце концов, у нас же репортажная съемка!

Самарская Лука

Бескрайние просторы Самарской Луки

Проселочная дорога

Проселочная дорога в Рязанской области

Если вы снимаете через боковые окна, то передний план неизбежно будет размыт. Поэтому по возможности старайтесь избегать больших объектов на переднем плане — кустов, столбов и т.п.

Поля, леса и холмы

Поля, леса и холмы — дорога из Владимира в Александров через Кольчугино

Волга

Волга, вид в сторону Городца и Заволжья

В процессе обработки можно также поиграть с различными фильтрами, чтобы усилить ощущение движения.

Капли дождя на лобовом стекле, как я уже писала выше, тоже могут помочь вам сделать интересный кадр.

Потоп

Потоп! В Тольятти

Переславль-Залесский

Дождливый вечер в Переславле-Залесском по дороге в Ярославль

Симеоновская церковь

Симеоновская церковь в Переславле-Залесском

И еще несколько советов

Главный совет — практикуйтесь. Снимайте как можно чаще. Помните, что в дороге вы можете увидеть массу всего интересного, причем совершенно неожиданно. Поэтому держите фотоаппарат всегда наготове. Но так, чтобы он не создал аварийной ситуации в экстренных случаях.

Ястреб

Ястреб над трассой М-5

Ежик

Ежик на проселочной дороге. Вовремя затормозили!

Желательно снимать в формате RAW — стекла автомобилей часто затемнены и искажают цветопередачу. К тому же из «сырого» формата вы сможете вытянуть больше деталей.

Церковь Троицы Живоначальной в селе Троица

Церковь Троицы Живоначальной в селе Троица (Рязанская область)

На объектив желательно надеть защитный фильтр.

Внимательно смотрите кругом. Снимайте пейзажи, архитектуру. Старайтесь предвидеть удачный кадр. Не беда, если в фотографию попадут дорожные ограждения.

Усадьба фон-Дервиза в Кирицах

Усадьба фон-Дервиза в Кирицах

Собор Петра и Павла в Петровске

Собор Петра и Павла в Петровске

Храм Сретения Господня

Храм Сретения Господня в Переславле-Залесском

Фотографируйте дорогу. Ведь она — часть вашего путешествия. И помните — возможно, у вас не будет второго шанса проехать по этим местам.

Мост через реку Сура

Мост через реку Сура в Чувашии

Татарстан

Дорога в сторону Казани, Татарстан

Холмы

Холмы (Владимирская область)

Разумеется, эти советы с известными оговорками подойдут и в случае, если вы снимаете из окна автобуса, поезда. Чем больше вы будете фотографировать, тем более интересные кадры у вас будут получаться. Та красота, мимо которой вы будете проезжать, теперь будет запечатлена.

И напоследок главный совет: короткая выдержка!!!!!

 

 

Примечания первого пилота на полях

1. Как бы фотограф ни старался, рано или поздно, но «пассажирское» зеркало будет закрыто, как минимум, объективом фотоаппарата, а то и его тушкой (а в крайнем случае — тушкой фотографа).  Отсюда следуют два практических вывода.

1.1 По возможности пассажирское сидение отодвигается максимально назад, ну вы поняли зачем.

1.2 Передвигаясь с фотографом, привыкайте постоянно контролировать обстановку сзади хотя бы по салонному зеркалу (если оно есть конечно же). Логика здесь простая, большинство дорог все-таки двухполосные, и обгонять вас справа будут с меньшей вероятностью, чем слева. В таком случае хватит и картинки с салонного.

2. Ямы и «искусственные неровности» (как то, «лежачие полицейские» и другие граждане, воронки от бомб и снарядов, места падения метеоритов и панд) надо объезжать! Для съемки перемещение машины на 3-5 метров относительно курса куда менее фатально, чем вертикальное перемещение на 1-3 см.

3. Безопасность движения — превыше всего! Если фотограф уж совсем закрыл обзор, то не стесняйтесь исправить это, подав соответствующую голосовую команду. Неплохо работают фразы «Обзор!»,  «Объектив!»; хорошо — «Руки!!!», «Зеркало!!!»; отлично — «….. твою …» «да …. в … , и …. «(СОКРАЩЕНО ЦЕНЗУРОЙ ).

4. Обзор пассажира на водительскую сторону сильно ограничен, не стесняйтесь подсказывать хорошие ракурсы.

5. Выгоняйте фотографа на заднее сидение! И вам мешать будет меньше и снимать удобнее, а для съемки вперед, можно либо снять подголовник переднего сидения, которое свободно, либо завалить его спинку вперед.

И помните главное ! НИ ЗА ЧТО не соглашайтесь поменяться местами! А то фразы «сфотографируй то», «сними это» и «щелкни вооооон того забавного дальнобоя, которого мы обогнали полчаса назад» не дадут вам спать от слова совсем.

Искренне ваш, Первый пилот Панда.

© "Путешествия с Марией Анашиной", 2009-2016. Копирование и перепечатка любых материалов и фотографий с сайта anashina.com в электронных публикациях и печатных изданиях запрещены.

    Поделитесь с друзьями в социальных сетях:

    Обсуждение: 23 комментария

    1. Очень задела фотография «Холмы». Сижу, гляжу, оторваться не могу. И мысли бы не мелькнуло, что сделана она из машины на ходу.
      Статья годная, всё хорошо разложено. Про полярик хочется добавить, что его к месту одевать нужно. Например, днём под определённым углом к солнцу он сильно вытягивает облака. Но ближе к вечеру от него пользы никакой уже, один вред в виде дополнительных стопов.

      Ответить
      1. Мария Анашина:

        Да, поляриком нужно уметь пользоваться. Но в дороге, когда важна быстрота, из-за него можно пропустить хороший кадр. Да и углы к солнцу часто меняются. Облака я обычно вытягиваю во время постобработки — в Лайтруме.

        Ответить
    2. Спасибо за рекомендации. Хотя в дороге использую только айфон, лень настраивать зеркалку))

      Ответить
      1. Мария Анашина:

        А я сейчас с удовольствием «отрываюсь» в дороге, сидя справа — наконец-то можно пофотографировать новые места 🙂 А вот когда сама за рулем — никаких фото.

        Ответить
    3. Камера с репортажной съемкой дает самый лучший результат при фотосъемке из машины.

      Ответить
      1. Мария Анашина:

        Я обычно снимаю на камеру Canon EOS 7D, с объективом Canon 24-105 L. Для репортажной съемки — самое то. А вот более простые камеры подчас могут и ошибаться. У меня, например, кэноноский объектив 18-135 частенько давал осечку — не успевал фокусироваться на скорости, как результат — мыло.
        На компакт тоже снимала — в целом получалось неплохо (но, конечно, с зерколкой разница колоссальная).

        Ответить
        1. Снимаю Sony много лет, очень довольна. И небольшая, и результаты отличные.

          Ответить
          1. Мария Анашина:

            Да, очень хорошая камера!

            Ответить
    4. Ух, как классно у тебя получилось!!! Для таких фото и камеру нужна классная, а обычной китайской цифрой так не снимешь…

      Ответить
      1. Мария Анашина:

        На компакт у меня тоже получаются. И даже, скажу по секрету, на камеру мобильного телефона тоже. Попробуй, снимай в режиме «спорт», он есть сейчас на всех камерах, даже самых простых.

        Ответить
    5. Неужели эти снимки сделаны из машины? Никогда бы не подумала, у меня не получаются качественные, я пробовала

      Ответить
      1. Мария Анашина:

        Людмила, попробуйте снимать в режиме «спорт». Долно получиться, здесь чудес никаких нет!

        Ответить
    6. Классные фотографии. И последние фото с дорогой, так удачно снято, замечательный пейзаж получился.

      Ответить
      1. Мария Анашина:

        Да, с дорогой неожиданно получилось, сама не ожидала.

        Ответить
    7. Красота конечно! Профессионально! Здорово у вас получается!

      Ответить
      1. Мария Анашина:

        Спасибо! Польщена 🙂

        Ответить
    8. Замечательные советы, и замечательные фотографии, спасибо, Мария. RAW дает возможности для обработки, но много не наснимаешь за долгую дорогу.

      Ответить
      1. Мария Анашина:

        А я как-то уже привыкла снимать в Раве. Конечно, потом обработка отнимает много времени. Но можно и сразу все автоматом конвертировать.

        Ответить
    9. Нина:

      Спасибо за чудеснейшие снимки, будто сама путешествовала:))

      Ответить
      1. Мария Анашина:

        Рада, что понравились 🙂

        Ответить
    10. Данила:

      «По возможности пассажирское сидение отодвигается максимально назад, ну вы поняли зачем.»
      Максимально назад — небезопасно. Между передней панелью и пассажиром должно быть оптимальное расстояние, которое в случае ДТП заполняется раскрывшейся подушкой безопасности.
      «Выгоняйте фотографа на заднее сидение! И вам мешать будет меньше и снимать удобнее, а для съемки вперед, можно либо снять подголовник переднего сидения, которое свободно, либо завалить его спинку вперед.»
      Это мне нравится!

      Ответить
    11. У меня много фотографий из машины. В том числе и в блоге опубликовано. Люблю снимать из машины. При этом никогда не создаю помех пилоту своими съёмками. Хотя снимала порой то фото, то видео вперемежку. Впрочем, в последнее время приоритет отдаю фотографии, а видео снимает регистратор. Качество не то, но зато у него руки не устают. 🙂

      На заднем сидении езжу в исключительных случаях. И тогда не снимаю, как правило.

      Ответить
      1. Мария Анашина:

        Я обожаю снимать дорогу и окрестности из машины. Мимо таких красивых мест проезжаешь! Не будешь же останавливаться около каждого куста или скалы 🙂

        Ответить

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    © 2016 Путешествия с Марией Анашиной ·  Дизайн и техподдержка: Goodwinpress.ru