В Новую Голландию я мечтала попасть давно. Это место притягивало меня своей историей и красотой промышленной архитектуры второй половины XVIII века. Долгое время она была закрытой от посторонних глаз. Сейчас здесь ведется реконструкция, а часть территории уже открыта для посещения.
Панорама Новой Голландии: сад-огород, детская площадка с макетом фрегата «Петр и Павел» и Гаванец
Содержание
Новая жизнь бывших промышленных территорий
Во многих городах сохранились старинные промышленные здания. Большинство из них были построены в конце XIX — начале XX века. Долгое время они использовались по своему прямому назначению: в них располагались производственные цехи, склады. В наши дни необходимость в них отпала: производства либо закрылись, либо переносятся на современные площади.
Те объекты, которые представляют интерес с исторической и архитектурной точки зрения, перестраиваются и модернизируются: в них создаются деловые и развлекательные центры, жилые апартаменты. За рубежом подобная практика существует уже давно. С недавних пор подобные проекты стали реализовываться и в нашей стране, например, «Красный Октябрь», «Винзавод», «Фабрика Станиславского» и другие комплексы в Москве.
Перед архитекторами и дизайнерами во всех подобных случаях стоит непростая задача: вдохнуть новую жизнь в старые стены. Безусловно, это вызов. А Новая Голландия со своей славной историей — вызов вдвойне.
Корпуса Лесных складов в Новой Голландии вдоль Крюкова канала
История Новой Голландии
Новая Голландия — уникальный памятник промышленной архитектуры раннего классицизма, один из старейших, если не старейший, в нашей стране.
Крюков канал
Новая Голландия представляет собой два рукотворных острова в дельте Невы, ограниченные Мойкой, Крюковым и Адмиралтейским каналами. В 1719 году сюда были перенесены склады корабельного леса, прежде располагавшиеся около Адмиралтейства. Для этих целей были прорыты два канала (Крюков и Адмиралтейский), сеть бассейнов внутри, возведены сараи, где помимо корабельного леса хранились инструменты и приспособления для строительства и ремонта судов.
Лесной склад — корпус 12,12А со стороны Крюкова канала
В 1765-1780 годах сооружения Новой Голландии были перестроены в камне в стиле раннего классицизма по проекту архитектора Саввы Ивановича Чевакинского (1709 или 1713-между 1772-1780). Затем работы возглавил французский архитектор Жан-Батист Валлен-Деламот (1729-1800). Ему принадлежит создание самого, пожалуй, запоминающегося символа Новой Голландии — 23-метровой арки, переброшенной через канал, соединяющей Мойку с внутренним водоемом.
Арка Новой Голландии, автор фото Alex ‘Florstein’ Fedorov, Википедия
Строительство на территории Новой Голландии продолжилось в XIX веке. По проекту архитектора Александра Егоровича Штауберта (1780-1843) было возведено здание морской тюрьмы («Арестантская башня», «бутылка»). В середине XIX века по проекту военного инженера Михаила Пасыпкина на месте старой кузни, заложенной еще Петром I, была построена Петровская кузница.
В начале XX века в опытовом бассейне (утрачен в начале 2000-х годов) русский кораблестроитель Алексей Николаевич Крылов (1863-1945) проводил испытания, связанные с теорией плавучести корабля. В годы Первой мировой войны на территории Новой Голландии была оборудована самая мощная в России на тот момент радиостанция морского штаба.
В советские годы на территории Новой Голландии находились склады Ленинградской военно-морской базы. Однако еще в 1970-х годах появились проекты превращения острова в культурный центр.
Реконструкция Новой Голландии в XXI веке
Лишь в 2004 году остров был передан городу и объявлен тендер на лучший проект использования комплекса. Но проекты, в том числе и победивший британского архитектора Нормана Фостера, так и не были реализованы. В 2008 году строительство и вовсе было заморожено.
Мост через канал, ведущий в Гаванец
По итогам архитектурного конкурса «Новые идеи для Новой Голландии», объявленного в январе 2011 года, победил проект американского архитектурного бюро WorkAC. Перед архитекторами, осуществляющими реконструкцию комплекса Новой Голландии, стояла непростая задача:
Новая Голландия должна стать «городом в городе». На острове планируется открытие культурных центров, театров, музеев и выставочных залов, образовательных учреждений и научных лабораторий. Каждый из этих «якорей» будет дополнен серьезной коммерческой инфраструктурой, включая офисные пространства, резиденции и гостиницы. — с сайта «Новой Голландии»
Первый этап реставрации был завершен в августе 2016 года.
Прогулка по Новой Голландии
Рядом с Новой Голландией со стороны Крюкова канала находятся Крюковские (Морские) казармы, где ныне размещается Центральный военно-морской музей, прежде располагавшийся в здании Биржи на Васильевском острове. Именно отсюда мы начали свою прогулку в сторону Новой Голландии.
Крюковские (Морские) казармы, ныне — Центральный военно-морской музей
Набережная Адмиралтейского канала застроена роскошными домами.
Дома по набережной Адмиралтейского канала
Дома по набережной Адмиралтейского канала
В большом окне Лесного склада на углу между Крюковским и Адмиралтейским каналами красуется чайка — эмблема нынешней «Новой Голландии».
Лесной склад (корпус 12,12А) и эмблема Новой Голландии
Со стороны Адмиралтейского канала открывается панорама парка в центре острова. Согласно первоначальному проекту, эта территория должна была быть застроена. Однако затем от этой идеи отказались.
Благодаря успеху временных программ было принято решение отказаться от первоначальной идеи застройки пустующей территории и организовать городской парк с современной и удобной инфраструктурой, где все и каждый может найти себе занятие и место. Остров по-прежнему будет площадкой для проведения культурных программ и больших городских проектов, часто предложенных и организованных самими жителями города. За короткий период существования летних программ стало понятно, что такая площадка жизненно необходима городу, в связи с чем процесс реставрации и запуска проекта было решено разделить на этапы, для того чтобы вести реставрационные работы, не препятствуя работе парка. — с сайта «Новой Голландии»
Парк в Новой Голландии, вид со стороны Адмиралтейского канала
Вход на остров находится со стороны Адмиралтейского канала, ближе к Мойке. Через Адмиралтейский канал переброшен мост. Первоначально он назывался Чугунным, по материалу, из которого был сделан. Существующий ныне мост сооружен в 1958-1959 годах и носит название «2-й мост Круштейна».
2-й мост Круштейна
Вид в сторону Храповицкого моста и набережной Мойки
Вход на территорию Новой Голландии бесплатный. Однако надо пройти через рамки металлоискателей. Как я уже писала выше, на части территории еще ведутся реставрационные работы, поэтому доступ посетителей туда ограничен. На схеме Новой Голландии можно увидеть основные объекты для посещения.
Карта острова «Новая Голландия»
Хорошо, что можно просто лечь, сесть, что-то съесть и поболтать. Но на Острове можно еще и…
…В Инфоцентре — взять напрокат фрисби, шашки и шахматы, снаряжение для пинг-понга, петанка или бадминтона. Взять и поиграть.
…Научиться чему-то: рисовать на холсте, сесть в сиддхасану или на шпагат, выучить английский язык, отрепетировать пару па из сальсы — все это можно сделать на Острове на открытых мастер-классах.
…В парке работают киоски с едой. К еде полагается посуда, которую после еды полагается выбросить в урну. — с сайта «Новой Голландии»
Напротив входа посетителей встречает огромное кирпичное здание круглой формы, с внутренним двором внутри. Это бывшая морская тюрьма под названием «Арестантская башня», построенная в 1828-1829 годах по проекту архитектора А.Е.Штауберта. За свою форму тюрьма получила прозвище «бутылка». Считается, что отсюда пошло знаменитое выражение «не лезть в бутылку».
Здание бывшей тюрьмы «Арестантская башня» («Бутылка»)
«Бутылка» и Петровская кузница (Кузня)
Новая Голландия позиционирует себя как место для проведения досуга. К сожалению, из-за дождя и забытого в машине зонтика значительную часть времени нам пришлось прятаться под крытым навесом ресторана, расположенного в здании «Кузни». Впрочем, еда была вкусная, а вид на территорию — бесподобный.
А вообще, если верить сайту «Новой Голландии», тут можно найти массу развлечений: посетить различные курсы, купить необычные предметы, почистить перышки в салонах красоты, заняться спортом, просто почитать книгу, сидя в кресле на зеленой лужайке. Зимой в Гаванце заливают каток.
Петровская кузница (Кузня)
Сад-огород
Обращает на себя внимание детская площадка «Фрегат». Это копия голландской верфи, где строился фрегат «Петр и Павел», 80% от натуральной величины. Каркас фрегата имеет весьма внушительные размеры: 26 метров длиной и 6 метров высотой. И да, по нему можно лазить.
Детская площадка «Фрегат»
Макет фрегата «Петр и Павел»
Лесной склад
Вид в сторону Гаванца
На мой взгляд, Новая Голландия заслуживает того, чтобы её посетить. Даже если вы не очень любите всякие развлечения.
Информация для посетителей:
Адрес Новой Голландии: 190000, Санкт-Петербург, Набережная Адмиралтейского канала,2
Ближайшие станции метро: Адмиралтейская (1,9 км), Сенная Площадь (2,4 км), Невский проспект (2,7 км).
Часы работы:
- понедельник-четверг: 09:00–22:00
- пятница-воскресенье: 09:00–23:00
Вход свободный, комплекс закрывается за полчаса до окончания рабочего времени острова.
Сайт: http://www.newhollandsp.ru/
© "Путешествия с Марией Анашиной", 2009-2018. Копирование и перепечатка любых материалов и фотографий с сайта anashina.com в электронных публикациях и печатных изданиях запрещеныПодписывайтесь на обновления сайта:
Telegram ВКонтакте Facebook Instagram Twitter RSS
Поделитесь этой статьей в социальных сетях:
Авиабилеты
Ж/д билеты
Туры, горящие туры
Турстраховка
Трансферы, такси
Новая Голландия, почему-то раньше не слышала об этом острове. Интересное место для прогулок.
А что российские архитекторы не участвуют в конкурсах или их проекты плохи?
Новая Голландия долгое время была закрытой территорией. Поэтому о ней редко писали в путеводителях, больше в книгах по истории архитектуры. И еще она находится чуть в стороне от наиболее посещаемых памятников архитектуры.
Российские архитекторы в конкурсах участвуют, и даже часто предлагают очень интересные проекты. Но обычно выигрывают западные архитектурные бюро. Хотя результаты, на мой взгляд, не всегда хороши, наши могли бы сделать лучше.
Я даже не знала, что есть такое место в Петербурге! В следующий раз — обязательно схожу туда! 🙂
Да, обязательно! Тем более, что реставрация идет, откроют и другие объекты в Новой Голландии!
Тебе повезло с дождем. Чес слово! Я попала туда в хорошую погоду, да еще в воскресенье народу — яблоку негде упасть! И духота…
Да, наверное в солнечную погоду тут столпотворение. Все-таки сколько людей приезжает в Питер, и всем надо ПОСМОТРЕТЬ.
Думаю, тут сыграла роль реклама в метро. Меня именно она затянула. Первый раз, когда я туда попала, я была в восторге: большое пространство, несколько шезлонгов на траве и огромное пространство, где можно дышать полной грудью. Не было еще ни Бутылки, ни макета корабля.
Порадовалась тогда за жителей этого района: наконец-то детей можно выгуливать близко, и не во дворе колодце.
А вот ведь как повернулось: наверное местные сюда заглядывают редко(((
Правда, думаю, что через некоторое время все устаканится.
Да, на новое всегда много людей набегает. Но не думаю, что потом их число в Новой Голландии уменьшится. Я бы, например, еще раз съездила бы туда попозже, когда откроют после реставрации остальные объекты. И хочется посмотреть на всякие мастер-классы там, вдруг есть что-то интересное для меня.
Возможно, ты и права. Поживем, увидим)))