Из школьного курса истории все знают про знаменитый путь «из варяг в греки». Это была система водных путей и волоков из Балтийского моря в Черное. Существовал и другой путь — «из варяг в арабы», ведущий в Каспийское море и далее в Персию.

В районе нынешнего Вышнего Волочка реки Цна (бассейн Балтийского моря) и Тверца (бассейн Каспийского моря) подходят друг к другу достаточно близко. Поэтому между ними еще в древности возник волок, по которому гужевым транспортом перевозили товары и суда. Не позднее XV века здесь появилось селение, которое получило название «Вышний Волочёк». Существовал и так называемый «нижний волок», ныне — деревня Волок в Новгородской области, расположенная на правом берегу реки Мста.

♦ По теме: Вышний Волочёк: история и достопримечательности. Краткий путеводитель

Цнинский канал и Богоявленский собор, Вышний Волочек

Цнинский канал и Богоявленский собор в Вышнем Волочке

Петр I поставил грандиозную задачу связать страну единой водно-транспортной сетью. 12 января 1703 года он подписал указ о строительстве канала между реками Цна и Тверца, чтобы снабжать строящийся Санкт-Петербург товарами и продовольствием из Центральной России. Работы возглавил князь Матвей Петрович Гагарин (ок. 1659-1721), техническое руководство осуществляли голландские инженеры во главе с Адрианом Гаутером. Строительство было завершено весной 1709 года. Канал, который питала только река Цна, имел два шлюза. Его длина составляла 2811 метров, ширина — 15 метров.

Однако из-за ошибок в проектировании, допущенных голландцами, канал получился слишком мелководным. В 1718 году Цна обошла один из шлюзов, в результате чего судоходство прекратилось. С инициативой реконструкции канала выступил талантливый русский купец монгольского или калмыцкого происхождения Михаил Иванович Сердюков (1678-1754), которому Петр I и отдал руководство Вышневолоцкого судоходного пути. Именно Сердюкову принадлежит создание гидротехнических сооружений, которые сейчас называются Вышневолоцкой водной системой.

Михаил Иванович Сердюков

Михаил Иванович Сердюков (1678-1754)

Многие идеи Сердюкова были новаторскими. Так, он предложил перегородить течение Шлины, которая впадала в Цну, ниже шлюзов. Благодаря этому повысился уровень воды в Тверецком канале. Также был создан Цнинский канал с шлюзом, спрямивший извилистый и неудобный для судоходства участок Цны. Выше Тверецкого канала река Цна перекрывалась плотиной, что позволило создать первое в России водохранилище, в котором накапливалась вода, необходимая для поддержания нормального уровня воды в системе.

Река Цна и Богоявленский собор, Вышний Волочек

Река Цна и Богоявленский собор в Вышнем Волочке

Благодаря хорошей организации строительства основная часть работ была завершена уже в 1722 году и система снова стала судоходной. В 1741 году была реализована последняя часть замысла Сердюкова: построена плотина с водохранилищем. На тот момент Вышневолоцкая водная система включала в себя:

  • Тверецкий канал с Тверецким шлюзом,
  • Цнинский канал с Цнинским шлюзом,
  • Цнинский бейшлот, который поддерживал необходимый уровень воды в Тверецком канале,
  • водохранилище площадью около 6 кв.км, образованное Цной и Шлиной, подпертое Заводским бейшлотом.
Цнинский канал, Вышний Волочек

Цнинский канал

Сердюков получил концессию с 50-летним сроком действия. Он был обязан производить за свой счет текущий ремонт и содержание канала. За это он получал право на обложение проходящих судов сбором в 5 копеек с сажени длины судна, мельницы, внеконкурсное получение откупов на содержание кабаков в зоне канала, право пользования прибрежной полосой.

В 1741 году ему была передана река Тверца с бечевником, договор объявлялся вечным. Сбор с проходящих по каналу судов был повышен до 10 копеек с сажени длины судна. В 1744 году он также стал осуществлять работы по чистке Боровицких порогов на Мсте, с компенсацией затрат.

Река Цна, Вышний Волочек

Река Цна

После смерти Сердюкова руководство работами перешло к его сыну Ивану, а после его гибели в 1761 году — к сыну Ивана Михаилу. Однако тот не отличался особыми талантами и качество управления водной системой значительно снизилось. В середине 1760-х годов было назначено внешнее управление Вышневолоцкой водной системой, а в 1774 году её приняли в казну с уплатой Сердюкову-младшему 176 тыс. рублей.

В 1766-1768 годах на реке Мсте был сооружен Мстинский шлюз, в результате чего был образован Мстинский резервуар (озеро Мстино), устроены Дубковский и Тубаский резервуары.

По теме: Озеро Мстино и его окрестности

Озеро Мстино

Озеро Мстино туманным утром

Озеро Мстино, Тверская область

Озеро Мстино ясным утром

В 1770-х годах на должность Директора водяных коммуникаций, в ведении которого находилась Вышневолоцкая водная система, был назначен граф Яков Ефимович Сиверс (1731-1808). Под его началом были осуществлены дальнейшие работы по усовершенствованию системы: расчищены Боровицкие пороги на реке Мсте, после чего барки стали проходить их проходить их без перевозки части товаров по суше, улучшен бечевник (дорога вдоль берега) на реке Тверце, перестроена в граните часть старых деревянных бейшлотов, сооружены Осеченский, Березовский, Валдайский и Рудненский бейшлоты, Вельевский канал и др.

Летом 1785 года императрица Екатерина II совершила ознакомительное путешествие по Вышневолоцкому водному пути. Прибыв в Вышний Волочёк, она осмотрела каналы и наблюдала прохождение каравана через озеро Мстино. Затем она села в специально приготовленную для неё барку на пристани Потерпелицы и в сопровождении каравана судов, на которых размещалась её свита, совершила 10-дневное путешествие до Санкт-Петербурга. После поездки она издала указ об отделке шлюзов и каналов гранитом. Работы продолжались до 1790-х годов.

Бывший Путевой дворец, Вышний Волочек

Бывший императорский Путевой дворец в Вышнем Волочке, ныне школа №6

В 1798-1803 годах был построен Сиверсов канал, который спрямил путь из реки Мста в Волхов в обход озера Ильмень. В 1810-х годах были сооружены Келецкий и Валдайский бейшлоты, шандорный полушлюз на Цнинском канале, отделаны гранитом берега Цнинского канала.

Сиверсов канал близ Рюрикова городища, Великий Новгород

Сиверсов канал близ Рюрикова городища

Однако к 20-м годам XIX века Вышневолоцкая водная система снова потребовала реконструкции: из-за снижения уровня воды в водохранилищах не хватало воды для прохождения последнего каравана судов, из-за чего часть судов были вынуждены оставаться на зимовку в Валдае. В конце 1820-х годах были проведены работы по реконструкции Заводского водохранилища: подняты все дамбы и бейшлоты, ограждающие водохранилище. В результате площадь водохранилища достигла 60 кв. км. Кроме того, были подняты плотины Уверского, Березайского и Дубковского резервуаров.

Благодаря проведенным работам, по количеству пропускаемых за сезон судов и по их грузоподъемности водный путь достиг максимума. В 1826-1836 годах был построен Вишерский канал, заменивший оказавшийся неудачным Сиверсов канал.

К середине XIX века Вышний Волочёк стал одним из крупнейших городов Тверской губернии. В 1849 году через него прошла Николаевская железная дорога. Значение Вышневолоцкой водной системы начало падать после окончания строительства более эффективной Мариинской водной системы. В конце 1890-х часть шлюзов были переделаны в водоспуски с лотками для пропуска леса.

По теме: История Мариинской водной системы (Волго-Балтийский канал) и музей «Водные пути Севера» в Вытегре

Мариинская, Тихвинская и Вышневолоцкая водные системы

Мариинская, Тихвинская и Вышневолоцкая водные системы

Путь по Вышневолоцкой водной системе из Рыбинска в Санкт-Петербург

Путь по Вышневолоцкой водной системе из Рыбинска в Санкт-Петербург

На старых фотографиях можно увидеть, в каком прекрасном состоянии находилась Вышневолоцкая водная система на рубеже XIX-XX веков.

Тверецкий канал, Вышний Волочек

Тверецкий канал

Вышний Волочек

Река Цна

Вышний Волочек

Ванчаковская линия и Цнинский канал

Вышний Волочек

Горбатый мост

Вышний Волочек

Пароходная пристань

Вышний Волочек

Цнинский канал и Богоявленский собор

Вышний Волочек

Река Цна

Вышний Волочек

Нижнецнинский полушлюз

Новый этап реконструкции Вышневолоцкой водной системы, направленный на обводнение верховьев Волги и, в частности, Рыбинского водохранилища, был осуществлен в 1943-1947 годах. Между Вышневолоцким водохранилищем и Тверцой был прорыт 5-километровый Ново-Тверецкий канал, после чего площадь Вышневолоцкого водохранилища увеличилась до 109 кв.км.

Вышневолоцкое водохранилище

Вышневолоцкое водохранилище

Вышневолоцкое водохранилище

Вышневолоцкое водохранилище

Вышневолоцкое водохранилище

Вышневолоцкое водохранилище

Нынешняя трасса М-10 проходит по Ленинградской дамбе, которая разделяет Лесозаводскую заводь и Вышневолоцкое водохранилище.

Дамба Вышневолоцкого водохранилища

Дамба Вышневолоцкого водохранилища

На Ново-Тверецком канале была построена Ново-Тверецкая ГЭС (2400 кВт). На Цне, ниже старого Заводского бейшлота, который ушел под воду, возвели Новоцнинскую плотину и Ново-Цнинскую ГЭС (220 кВт). Благодаря этому река Тверца стала более полноводной, а Мста, наоборот, мелководнее, чем прежде.

Ново-Тверецкая ГЭС, Вышний Волочек

Ново-Тверецкая ГЭС, 1947 года постройки

В наши дни основное движение судов идет по Волго-Балту — бывшей Мариинской системе. Сквозное движение по Вышневолоцкой системе невозможно, только по отдельным её участкам, поскольку еще в начале XX века шлюзы были перестроены в водоспуски.

Вышний Волочёк, который нередко называют Русской, или Тверской Венецией, выглядит, к сожалению, не лучшим образом.

Казанский проспект, Вышний Волочек

Казанский проспект

Старинный дом по улице Ванчакова Линия, Вышний Волочек

Старинный дом по улице Ванчакова Линия

Дома по улице Ванчакова Линия, Вышний Волочек

Дома по улице Ванчакова Линия

Очень хочется надеяться, что и Вышний Волочек, и гидросооружения Вышневолоцкой водной системы в конце концов будут приведены в порядок.

Статья обновлена

© Сайт "История и путешествия", 2009-2020. Копирование и перепечатка любых материалов и фотографий с сайта anashina.com в электронных публикациях и печатных изданиях запрещены.

Мы в социальных сетях: ВКонтакте, Facebook, Telegram, Twitter, Instagram, Flickr, RSS, Яндекс.Дзен, Живой журнал, Tripadvisor

Онлайн-сервисы, которые помогают мне путешествовать: Посмотреть все