Вышний Волочёк: история и достопримечательности. Краткий путеводитель

На трассе М-10 Москва-Санкт-Петербург, почти в 300 км от Москвы расположен город Вышний Волочёк. До строительства объездной трассы автомобилисты поминали его недобрым словом из-за огромной пробки, которая нередко скапливалась в центре города. Другие, возможно, помнят его долгую славную историю и весьма плачевное нынешнее состояние. Действительно, попадая в Вышний Волочёк, испытываешь чувство глубочайшей печали, глядя на остатки былой роскоши. Главное украшение Вышнего Волочка, пожалуй, — это система каналов, часть Вышневолоцкой водной системы, старейшей в России.

♦ По теме: Легко ли путешествовать по России?

История Вышнего Волочка и Вышневолоцкой водной системы

Из школьного курса истории все знают знаменитый путь «из варяг в греки». Это была система водных путей и волоков из Балтийского моря в Черное. Существовал и другой путь — «из варяг в арабы», ведущий в Каспийское море и далее в Персию.

В районе нынешнего Вышнего Волочка реки Цна (бассейн Балтийского моря) и Тверца (бассейн Каспийского моря) подходят друг к другу достаточно близко. Между ними еще в древности возник волок, по которому гужевым транспортом перевозили товары и, нередко, суда. Неудивительно, что здесь появилось поселение, которое получило название «Вышний Волочёк». Существовал и нижний волок, ныне — деревня Волок на правом берегу реки Мста, в Новгородской области, расположенная к северо-западу от города Боровичи.

Первые письменные упоминания о Вышнем Волочке» относится к XV веку: 1437 и 1471 года. Однако, очевидно, что поселение существовало здесь и раньше. Так, историк В.Н.Татищев полагал, что именно Волочёк упоминается в летописных записях от 1135 года.

В 1703 году  Петр I издал указ о строительстве канала между реками Цна и Тверца в целях снабжения строящегося Санкт-Петербурга товарами и продовольствием из Центральной России. Работы были поручены князю Матвею Петровичу Гагарину (ок. 1659-1721), техническое руководство осуществляли голландские инженеры во главе с Адрианом Гаутером.

Строительство было завершено весной 1709 года. Канал, который питала только река Цна, имел два шлюза. Его длина составляла 2811 метров, ширина — 15 метров.

Однако из-за ошибок в проектировании, допущенных голландцами, канал получился слишком мелководным. В 1718 году Цна обошла один из шлюзов, в результате чего судоходство и вовсе прекратилось. С инициативой реконструкции канала выступил талантливый русский купец монгольского или калмыцкого происхождения Михаил Иванович Сердюков (1678-1754), которому Петр I и отдал руководство Вышневолоцкого судоходного пути. Именно Сердюкову принадлежит создание гидротехнических сооружений, которые сейчас называются Вышневолоцкой водной системой.

Многие идеи Сердюкова были новаторскими. Так, он предложил перегородить течение Шлины, которая впадала в Цну, ниже шлюзов. Благодаря этому повысился уровень воды в Тверецком канале. Также был создан новый канал с шлюзом, спрямивший извилистый и неудобный для судоходства участок Цны. Выше Тверецкого канала река Цна перекрывалась плотиной, что позволило создать первое в России водохранилище, в котором накапливалась вода, необходимая для поддержания нормального уровня воды в системе.

Благодаря хорошей организации строительства основная часть работ была завершена уже в 1722 году и система снова стала судоходной. В 1741 году была реализована последняя часть замысла Сердюкова: построена плотина с водохранилищем. На тот момент Вышневолоцкая водная система включала в себя:

• Тверецкий канал с Тверецким шлюзом,
• Цнинский канал с Цнинским шлюзом,
• Цнинский бейшлот, который поддерживал необходимый уровень воды в Тверецком канале,
• водохранилище площадью около 6 кв.км, образованное Цной и Шлиной, подпертое Заводским бейшлотом.

Сердюков получил концессию с 50-летним сроком действия. Он был обязан производить за свой счет текущий ремонт и содержание канала. За это он получал право на обложение проходящих судов сбором в 5 копеек с сажени длины судна, мельницы, внеконкурсное получение откупов на содержание кабаков в зоне канала, право пользования прибрежной полосой.

В 1741 году ему была передана река Тверца с бечевником, договор объявлялся вечным. Сбор с проходящих по каналу судов был повышен до 10 копеек с сажени длины судна. В 1744 году он также стал осуществлять работы по чистке Боровицких порогов на Мсте, с компенсацией затрат.

После смерти Сердюкова руководство работами перешло к его сыну Ивану, а после его гибели в 1761 году — к сыну Ивана Михаилу. Однако тот не отличался особыми талантами и качество управления водной системой значительно снизилось. В середине 1760-х годов было назначено внешнее управление Вышневолоцкой водной системой, а в 1774 году её приняли в казну с уплатой Сердюкову-младшему 176 тыс. рублей.

В 1766-1768 годах на реке Мсте был сооружен Мстинский шлюз, в результате чего был образован Мстинский резервуар (озеро Мстино), устроены Дубковский и Тубаский резервуары.

♦ По теме: Отдых в бывшем пионерлагере на озере Мстино

В 1770-х годах на должность Директора водяных коммуникаций, в ведении которого находилась Вышневолоцкая водная система, был назначен граф Яков Ефимович Сиверс (1731-1808). Под его началом были осуществлены дальнейшие работы: расчищены Боровицкие пороги на реке Мсте, после чего барки стали проходить их проходить их без перевозки части товаров по суше, улучшен бечевник (дорога вдоль берега) на реке Тверце, перестроена в граните часть старых деревянных бейшлотов, сооружены Осеченский, Березовский, Валдайский и Рудненский бейшлоты, Вельевский канал и др.

В 1770 году Вышний Волочек получил статус города. Указом императрицы Екатерины II от 2 апреля 1772 года был учрежден герб Вышнего Волочка и регулярный план городской застройки. В тексте указа говорилось: «Вышний Волочёк есть такое селение, которое, чрез имеющиеся близ его слюзы и чрез великой проход судов, пользу великую Российской коммерции приносит; сего ради герб его все сие следующими знаками изображает. Серебряной щит с вершиною горностаевого меха, на которой изображена императорская золотая корона, означающая милость и покровительство Ея Императорского величества; в конце щита на голубом волнистом терассе, изображающем воду, видна лодка, нагруженная натурального цвета, показующая проход судов близ сего селения».

Летом 1785 года императрица Екатерина II совершила ознакомительное путешествие по Вышневолоцкому водному пути. Прибыв в Вышний Волочёк, императрица осмотрела каналы, наблюдала прохождение каравана через озеро Мстино. Затем она села в специально приготовленную для неё барку на пристани Потерпелицы и в сопровождении каравана судов, где размещалась её свита, совершила 10-дневное путешествие до Санкт-Петербурга.

После поездки она издала указ об отделке шлюзов и каналов гранитом. Работы продолжались до 1790-х годов.

Вышний Волочёк описан в «Путешествии из Петербурга в Москву» Александра Радищева, изданном в 1790 году:

Никогда не проезжал я сего нового города, чтобы не посмотреть здешних шлюзов. Первый, которому на мысль пришло уподобиться природе в ее благодеяниях и сделать реку рукодельною, дабы все концы единый области в вящее привести сообщение, достоин памятника для дальнейшего потомства. Когда нынешние державы от естественных и нравственных причин распадутся, позлащенные нивы их порастут тернием и в развалинах великолепных чертогов гордых их правителей скрываться будут ужи, змеи и жабы, – любопытный путешественник обрящет глаголющие остатки величия их в торговле. …

Немало увеселительным было для меня зрелище вышневолоцкий канал, наполненный барками, хлебом и другим товаром нагруженными и приуготовляющимися к прохождению сквозь шлюз для дальнейшего плавания до Петербурга. Тут видно было истинное земли изобилие и избытки земледелателя; тут явен был во всем своем блеске мощный побудитель человеческих деяний – корыстолюбие. …

В 1798-1803 годах был построен в обход озера Ильмень Сиверсов канал. В 1810-х годах были сооружены Келецкий и Валдайский бейшлоты, шандорный полушлюз на Цнинском канале, отделаны гранитом берега Цнинского канала.

Однако к 20-м годам XIX века Вышневолоцкая водная система снова потребовала реконструкции: из-за снижения уровня воды в водохранилищах не хватало воды для прохождения последнего каравана судов, из-за чего часть судов были вынуждены оставаться на зимовку в Валдае. В конце 1820-х годах были проведены работы по реконструкции Заводского водохранилища: подняты все дамбы и бейшлоты, ограждающие водохранилище. В результате площадь водохранилища достигла 60 кв. км. Кроме того, были подняты плотины Уверского, Березайского и Дубковского резервуаров.

Благодаря проведенным работам, по количеству пропускаемых за сезон судов, и по их грузоподъемности водный путь достиг максимума. В 1826-1836 годах был построен Вишерский канал, заменивший Сиверсов канал, оказавшийся неудачным.

К середине XIX века Вышний Волочёк стал одним из крупнейших городов Тверской губернии. В 1849 году через него прошла Николаевская железная дорога. Значение Вышневолоцкой водной системы начало падать из-за строительства более эффективной Мариинской водной системы. В конце 1890-х часть шлюзов системы были переделаны в водоспуски с лотками для пропуска леса. Однако экономика города продолжала расти благодаря железной дороге .

♦ Подробнее о Мариинской водной системе можно прочитать в статье «История, достопримечательности и музеи Вытегры».

Новый этап реконструкции Вышневолоцкой водной системы, направленный на обводнение верховьев Волги и, в частности, Рыбинского водохранилища, был осуществлен в 1943-1947 годах. Между Вышневолоцким водохранилищем и Тверцой был прорыт 5-километровый Ново-Тверецкий канал, в результате площадь Вышневолоцкого водохранилища увеличилась до 109 кв.км. Проезжающие по трассе М-10 могут увидеть длинную дамбу, сдерживающую новый уровень водохранилища.

На Ново-Тверецком канале была построена Ново-Тверецкая ГЭС (2400 кВт), на Цне, ниже старого Заводского бейшлота, который ушел под воду — Новоцнинская плотина и Ново-Цнинская ГЭС (220 кВт). Благодаря этому река Тверца стала более полноводной, а Мста, наоборот, мелководнее, чем прежде.

Достопримечательности Вышнего Волочка

Вышний Волочёк богат историческими достопримечательностями. Здесь сохранилась историческая деревянная и каменная застройка XVIII — начала XX веков, интересные памятники. Но главным украшением города является, конечно, Вышневолоцкая водная система — каналы, шлюзы, водохранилища и др. К сожалению, большинство построек находятся в неудовлетворительном состоянии, и этот красивый город производит несколько гнетущее впечатление.

Казанский проспект

Это главная улица Вышнего Волочка. Начинается около Железнодорожного вокзала, заканчивается у Тверецкой набережной. С 1924 по 2001 год назывался проспект Ленина. Своё название получил по Казанскому собору. Сохранилась историческая застройка.

Железнодорожный вокзал

Здание вокзала было построено в первой половине XIX века. На сегодняшний день является единственным зданием на Октябрьской железной дороге, сохранившим свой первозданный облик.

Перед железнодорожным вокзалом в 2006 году был установлен памятник строителям Вышневолоцкой водной системы — Петру I и Михаилу Сердюкову работы скульптора Ю.В.Злотя.

• Адрес: Казанский проспект

Бюст Петра Первого

Скульптор Ю.В.Злотя

• Адрес: Казанский просп., 17

Вышневолоцкий драматический театр

Один из старейших в России провинциальных театров, создан в 1896 году. Расположен в здании бывшего Общественного собрания конца XIX — начала XX века постройки.

• Адрес: Казанский просп., 20/1-3

Краеведческий музей

Открыт в 1932 году на базе коллекций Реального училища. Фонды музея насчитывают более 30 тыс. единиц хранения. экспозиция музея посвящена археологии, истории, промышленности, Вышневолоцкой водной системе, природе региона и др.

• Открыто: со среды по воскресенье с 11:00 до 17:00
• Адрес: Казанский просп., 63-65
• Телефон: 8 (48233) 6-13-23

Торговые ряды

Сохранились Северный гостиный двор, построенный в 1837 году и Южный, 1852 года постройки. На месте Северного гостиного двора в прошлом располагался Казанский собор. Между торговыми рядами расположен памятник В.Ленину.

• Адрес: Казанский проспект

Центральная площадь (Венециановский сквер) и памятник А.Г.Венецианову

Сквер на Казанском проспекте, где проходят все митинги и массовые мероприятия. Установлен памятник русскому живописцу А.Г.Венецианову, скульптор О.К.Комов, 1980 год.

• Адрес: Казанский проспект

Усадьба М.И.Сердюкова

Здание усадьбы было построено в 1719 году, это единственное сохранившееся в Вышнем Волочке здание петровского времени. Усадьба построена в стиле петровского барокко. Сохранились двухэтажный главный дом, флигели, конюшня, остатки винокуренного завода. Здесь нередко останавливался Петр I, приезжавший с инспекцией в Вышний Волочек. Ныне используется под жилье.

• Адрес: Вышний Волочек, Поселок Водохранилище

Бывшая усадьба Неручьевой

Усадьба была построена в 1793-1798 годах для Марфы Никитичны Неручьевой. В советское время был достроен третий этаж. Из-за внешнего роскошного облика здания его нередко называют императорским Путевым дворцом, коим он никогда не являлся.

• Адрес: Ленинградское шоссе, 3/2

Бывший Путевой дворец и Банковская контора

Существующее ныне длинное здание, в котором сейчас расположена школа №6, первоначально представляло собой несколько разрозненных зданий: Путевой дворец 1783 года постройки (восточная часть, выходящая на Пожарную набережную), флигель дворца и Банковская контора (западная часть здания). В середине XIX века они были объединены в общий объем.

Это был четвертый по счету путевой дворец в Вышнем Волочке. Вероятно, именно новоторжский дворец, построенный по проекту архитектора П.Р.Никитина, стал образцом для других путевых дворцов, за исключением новгородского, по дороге между Санкт-Петербургом и Москвой. Однако к 1820-м годам главный корпус и флигель пришли в негодность, обрушились внутренние перегородки и полы. По указу Николая I Путевой дворец в Вышнем Волочке надлежало «отделать почтовым двором», однако затем в нем были размещены казармы для нижних чинов полицейской бригады и инженерных офицеров или шоссейное управление.  К середине XIX века бывший Путевой дворец занимало правление III округа путей сообщения. В 1857 году главный корпус и флигель объединили в общий объём, фасады были отделаны в стиле позднего классицизма. В 1883 году здесь было открыто училище Кондукторов путей сообщения.

• Адрес: Осташковская ул., 3/7

Здание Присутственных мест и Магистрата

Построено около 1777-1782 годов в стиле классицизма по проекту архитектора П.Р.Никитина. В середине XIX века между двумя домами был встроен двухэтажный кирпичный дом с высокой пожарной каланчей.

• Адрес: Осташковская ул., 2

Памятник Екатерине II

Открыт 19 сентября 2007 года в память преобразования Вышнего Волочка в город. Скульптор Юрий Злоди. Рядом расположено здание Вышневолоцкого драматического театра.

• Адрес: улица Ванчакова Линия, Казанский проспект

Вышневолоцкая водная система

На территории Вышнего Волочка сохранились многочисленные объекты Вышневолоцкой водной системы: каналы, плотины, шлюзы и др.

• Места: Цнинский канал, Верхне-Цнинская плотина, река Цна, Тверецкий канал, Вышневолоцкое водохранилище и др.

Памятник Лермонтову

Является точной копией памятника поэту, который находится в Тарханах, родовом имении Лермонтовых. Изготовлен по типовому проекту, установлен в конце 1950-х годов.

• Адрес: Екатерининская ул., 20-22, около школы №5

Богоявленский собор

Первый храм на этом месте был построен в 1814 году в стиле ампир. В 1866 году он был перестроен в псевдорусском стиле. В 1931 году был закрыт, церковные помещения использовались в качестве складских. Богослужения в нем вновь возобновились в 1945 году.

• Адрес: улица Осташковская

Казанский женский монастырь

Казанский женский монастырь был основан в 1881 году в результате преобразования сестринской общины. В 1919 году был закрыт, в 1991 году в нем была возрождена монашеская жизнь. Монастырские здания построены в русско-византийском стиле. Монастырь придерживается скитского устава, поэтому открыт для посещения только в выходные и праздничные дни на время богослужения.

• Адрес: Вышний Волочек, Красный городок

Разумеется, в Вышнем Волочке есть и другие достопримечательности. Мы перечислили лишь самые основные.

Где остановиться в Вышнем Волочке

Основные достопримечательности Вышнего Волочка на карте

© "Путешествия с Марией Анашиной", 2009-2018. Копирование и перепечатка любых материалов и фотографий с сайта anashina.com в электронных публикациях и печатных изданиях запрещены

Если мой сайт оказался вам полезным, вы можете поблагодарить меня, купив туристические услуги по моим рекомендациям и ссылкам. Эти сервисы опробованы мною лично. Вы ничего не переплачиваете.