В последние годы я много путешествую на машине. И давно заметила, что в каждом городе и области существуют особенности вождения, свои неписанные правила поведения на дорогах. В одних городах водители медлительные, в других — быстрые и резкие. Где-то правила дорожного движения соблюдают, а в других местах — ездят как получится.

В этом отношении меня поразил Санкт-Петербург. Мне казалось, что Петербург должен соответствовать званию «культурной столицы» и на дорогах. Тем более, Европа рядом, многие петербуржцы регулярно ездят туда на своих машинах. Но как же я ошибалась!

Вообще, дороги в Санкт-Петербурге мне очень нравятся. Новые скоростные трассы — КАД и ЗСД, — производят очень благоприятное впечатление. Какие отсюда открываются виды, когда проезжаешь по мостам над Невой и Финским заливом! Если бы я жила в Санкт-Петербурге, то регулярно ездила бы там для поднятия настроения. А как прекрасно Приморское шоссе! Едешь по нему, а вокруг сосны, за которыми виднеется Финский залив. Море!!!

По теме: КАД и ЗСД: дороги и мосты в стиле хай-тек в Петербурге

КАД. Большой Обуховский мост

КАД. Большой Обуховский мост

ЗСД. Мост через Петровский канал

ЗСД. Мост через Петровский канал

ЗСД. Мост через Корабельный фарватер

ЗСД. Мост через Корабельный фарватер

ЗСД, Санкт-Петербург

ЗСД

Сестрорецк. Приморское шоссе

Сестрорецк. Приморское шоссе

В Петербурге, по сравнению с Москвой, гораздо меньше пробок. Они, конечно, есть, достаточно посмотреть Яндекс.Навигатор. Но питерские пробки не сравнятся с московскими. В московских пробках подчас можно провести несколько часов (мой рекорд — пять часов на Дмитровском шоссе, когда как всегда неожиданно для коммунальщиков выпал снег). А вот в Петербурге машины даже в пробках едут. Основные скопления — перед мостами через Неву.

Но вот водят в Питере ужасно. В Москве и Подмосковье повсюду висят и стоят камеры. Мы ругаемся на них, но соблюдать ПДД научились. А вот в Петербурге с этим, похоже, большие проблемы. Судите сами.

Едем по населенному пункту. Ограничение 60 км/час. Едем быстрее, с разрешенными +20 км/час. Сзади сигналят: давай быстрее. Куда быстрее???

Стоим на светофоре. Еще на желтом раздается нетерпеливый сигнал сзади: трогай!

Перекресток, затор. Что гласит часть 1 статьи 12.13 КоАП?

1. Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, — влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

В Москве на перекрестках нарисовали желтые «вафельницы» и повесили камеры. На всякий случай, вдруг водители забудут ПДД. Но вот в Петербурге об этом пункте ПДД, похоже, не знают.

Поворотники. Видимо, существует такой тайный орден, который подает друг другу сигналы. Обогнала машина (по всем правилам), подала сигнал поворотником. Обрадовались, что петербуржцы тоже принадлежат к нашему тайному ордену. Оказалось — москвич.

Приморское шоссе. 1+1, сплошная, закрытый поворот. В Москве и Подмосковье твердо знают: обгонять нельзя. Если засекут — лишение прав. Не говоря уже о более крупных проблемах. А в Питере обгоняют. Ну подумаешь, вылетишь в лоб — проблема встречки, не повезло. Не раз видели страшные аварии со смертельным исходом, буквально на пустом месте.

Знак «остановка и стоянка запрещена». Любой москвич твердо знает: если под запрещающим знаком оставить машину, искать её будешь на штрафстоянке. А в нашей культурной столице? Ряд машин прямо под знаком. Ибо знаки нарисованы для лохов. Более того: если не хватает места вдоль обочины, паркуются вторым рядом.

Припаркованные машины, Санкт-Петербург

Припаркованные машины

Такая стихийная парковка машин — следствие отсутствия платных парковок. Хотя платные парковки в Москве ругают многие (главным образом из-за своей дороговизны и появления за пределами ТТК), но они упорядочили места парковки, визуально улица выглядит аккуратно, припаркованные машины не мешают проезду транспорта.

Во многих местах очень неудобная организация движения (но это уже вопрос к дорожным службам). Например, редко где есть стрелки поворота налево. Приходится пропустить тех, кто едет прямо, а только потом повернуть. Чтобы пересечь два ряда плотного потока встречки, надо иметь железные нервы. Стрелка поворота направо часто совпадает с зеленым сигналом для пешеходов. Соответственно, сначала нужно пропустить людей, а уже потом проехать самому.

По теме: По Санкт-Петербургу на машине: улицы города в серые февральские дни

Дорогие петербуржцы! Я очень люблю вас, обожаю ваш город, моя бабушка родом из Петербурга. У вас прекрасные дороги, по которым приятно ездить. Только, пожалуйста, соблюдайте правила дорожного движения.

И еще. Пожалуйста, если вы видите перед собой машину с иногородними номерами, которая едет не очень уверенно, дайте ей совершить маневр, не подрезайте её. Все-таки ваш город мы знаем хуже, чем вы, ездим по навигатору.

С уважением, уставший от пробок водитель-москвич.

Статья обновлена

© Сайт "История и путешествия", 2009-2020. Копирование и перепечатка любых материалов и фотографий с сайта anashina.com в электронных публикациях и печатных изданиях запрещены.

Мы в социальных сетях: ВКонтакте, Facebook, Telegram, Twitter, Instagram, Flickr, RSS, Яндекс.Дзен, Живой журнал, Tripadvisor

Онлайн-сервисы, которые помогают мне путешествовать:
  • Дешевые авиабилеты: Aviasales
  • Гостиницы и базы отдыха: Booking
  • Туристическая страховка: Cherehapa
  • Экскурсии на русском языке: Tripster и Sputnik8
Посмотреть все