Издревле на Руси существовали многочисленные торговые пути. Большая часть из них шла по рекам и озерам, и лишь иногда — посуху, обычно в местах волоков через водоразделы. Это был самый безопасный и экономичный способ передвижения. В узловых городах устраивались ярмарки, на которые съезжались издалека. Неудивительно, что населенные пункты вдоль торговых путей быстро богатели.
В марте 2018 года мы совершили небольшую поездку по одному из участков старинной дороги, которая некогда вела в Архангельск – из Москвы в Тотьму через Кострому и Солигалич. Часть этого пути проходима только в холодное время года, по зимнику.
С середины XVI века вплоть до основания Санкт-Петербурга в 1703 году, Архангельск был главными русскими «вратами в Европу». Груженные товаром суда выходили из Архангельска и далее вдоль Скандинавского полуострова следовали на Запад, в Европу. Труден и опасен был этот путь. Но не менее трудной была дорога до Архангельска.
♦ По теме: Старый Английский двор на Варварке в Москве
Москва в те времена была одним из крупнейших центров, куда стекались товары со всей России. Дальше их отправляли на север. Один путь, сухопутный, вел из Москвы через Троице-Сергиев монастырь, Переславль-Залесский, Ростов Великий и Ярославль в Вологду. В Вологде товары перегружали на суда и отправляли водным путем в Архангельск: из реки Вологды в Сухону, а оттуда — в Северную Двину.
♦ Подробнее: По Костромской и Вологодской областям. Часть 1: Москва — Кострома
Другой путь шел по Волге. Дальше суда по её притоку, реке Костроме, поднимались до Солигалича. Там товары сгружали и посуху перевозили в Тотьму, перевалив через Северные Увалы — водораздел Волги и Северной Двины. В Тотьме их снова перегружали на суда, которые затем следовали по Сухоне и Северной Двине до Архангельска. Путь между Солигаличем и Тотьмой именовался «соляным»: в этих краях издавна добывали соль, что отразилось и в топонимике.
Из Костромы до Солигалича также существовал сухопутный путь, который проходил через старинные русские города: Судиславль, Галич, Чухлому. Сегодня это тихие районные центры и поселки городского типа.
Ипатьевский монастырь в Костроме Пожарная каланча на Сусанинской площади Костромы, первая треть XIX века
Судиславль расположен в 50 километрах к северо-востоку от Костромы. Первое письменное упоминание о нём относится к 1360 году в летописи Солигаличско-Воскресенского монастыря. Некогда здесь существовал деревянный кремль, защищавший северо-восточные окраины Руси. После утраты своего стратегического значения, Судиславль превратился в богатый купеческий город, один из центров старообрядчества в XVIII-XIX веках. Славился он также своими «грибными ярмарками». Сохранилось немало исторических построек: Спасо-Преображенский собор 1758 года, бывшая усадьба купца Третьякова середины XIX века, Торговые ряды середины XIX века и др.
♦ Подробнее: По Костромской и Вологодской областям. Часть 2: Кострома — Судиславль
Живописная дорога проходит через густые леса и старинные деревни. Где-то в этих местах Иван Сусанин некогда водил поляков. Да и сегодня заблудиться здесь очень легко.
♦ Подробнее: По Костромской и Вологодской областям. Часть 3: дорога из Судиславля до Галича
Следующий крупный город на нашем пути – Галич. Он был основан в 1159 году и назывался тогда Галичь Мерьский, чтобы отличить его Галича, расположенного ныне в Ивано-Франковской области Украины. В прошлом Галич был одним из важнейших форпостов на северо-востоке Руси, отсюда шло освоение Севера и Вятской земли, позднее – завоевание Казанского ханства. Всего в Галиче было построено три крепости. В Смутное время Галич был сожжен польским отрядом. Оправившись от разорения, Галич снова разбогател. Выгодное географическое положение на торговых путях с Сибирью, Архангельском, Вяткой, Москвой, позднее – с Санкт-Петербургом, обеспечивали городу процветание.
Воды Галичского озера были богаты рыбой, в городе издревле существовала «Рыбная слобода». В начале XX века через Галич прошла железная дорога, ныне — северный ход Транссиба. В наши дни Галич имеет почетный статус исторического поселения, население его составляет почти 17 тысяч человек.
♦ Подробнее: По Костромской и Вологодской областям. Часть 4: Галич
Чухлома стала синонимом российского бездорожья. Ежегодно осенью здесь проходит «Полная Чухлома» — многодневный экспедиционный рейд по бездорожью, самым глухим местам Костромской области. Между тем, сама Чухлома представляет собой живописный старинный город на берегу Чухломского озера. Её население составляет чуть больше 5000 человек. Первое письменное упоминание о Чухломе относится к 1381 году, но археологические данные свидетельствуют, что поселение в этих краях существовало уже в X веке, на месте нынешнего Покровского Авраамиев-Городецкого монастыря.
♦ Подробнее: По Костромской и Вологодской областям. Часть 5: Чухлома
В 30 километрах от Чухломы, в глухих костромских лесах, в бывшей деревне Асташово (Осташево) расположен знаменитый Лесной терем, построенный крестьянином Мартьяном Сазоновым. В прошлом местные мужики славились своим плотницким мастерством. Их охотно приглашали в столицы, существовал целый отхожий промысел. Домой они возвращались весьма обеспеченными людьми. Многие из них оставили после себя богато украшенные дома-терема. До нашего времени дошло лишь несколько теремов, некоторые из них сейчас восстанавливаются.
♦ Подробнее: По Костромской и Вологодской областям. Часть 6: терем в Асташово и не только
Солигалич – последний крупный населенный пункт на дороге из Костромы. Сегодня население всего Солигаличского района немногим более 10 тысяч человек. А до революции здесь проживало более 60 тысяч! Первое письменное упоминание о Солигаличе относится к 1335 году. Тогда он назывался Соль Галичьская. Когда-то в Солигаличе из подземных источников-рассолов добывали соль – единственный естественный консервант продуктов. Город был хорошо укреплен, до нашего времени сохранился мощный земляной вал.
В 1841 году купец Василий Кокорев открыл в Солигаличе водолечебницу, в 1858 году химик и композитор Александр Порфирьевич Бородин (1833-1887) исследовал лечебные свойства солигаличской минеральной воды. В наши дни санаторий носит имя Бородина и успешно лечит ряд заболеваний опорно-двигательного аппарата, нервной системы и гинекологических. Другим важным промыслом была добыча извести.
В Солигаличе сохранились старинные храмы, деревянные, богато украшенные дома. В городе практически нет современных построек, благодаря чему создается ощущение, что вернулся в конец XIX века. В воздухе плывет дым: в Солигалич до сих пор не проведен магистральный газ, дома отапливают дровами и привозным газом в баллонах.
♦ Подробнее: По Костромской и Вологодской областям. Часть 7: Солигалич
Набережная реки Костромы и Воскресенский монастырь в Солигаличе Собор Рождества Пресвятой Богородицы морозным утром Собор Рождества Пресвятой Богородицы, вдали виднеется Воскресенский монастырь Дом Попова 1920-х годов постройки на Коммунистической улице в Солигаличе Дом усадьбы Мичурина в Солигаличе Дорожка к Входоиерусалимской церкви Старые торговые ряды, 1831-1833 годы Солигаличский известковый комбинат
Из Солигалича в Тотьму всего 103 км по прямой, но на автомобиле можно преодолеть этот путь только зимой, когда функционирует зимник. В остальное же время года часть дороги проходима лишь для внедорожников, и только в сухую погоду. За это она получила неофициальное название «пунктирной дороги». Есть объезд по грунтовке через Чухлому, Судай, Иду; дорога в 250 км занимает более 7 часов.
Жители Солигалича, Тотьмы и поселков между ними давно обращаются к властям с просьбой провести автомобильную дорогу. Тем более, что проблемным остается очень небольшой участок — около 10-12 километров. Остальная же часть дороги — грунтовка и асфальт. В 2008 году было принято решение о строительстве дороги, «но воз и ныне там». Ситуация усугубляется тем, что Костромская область, к которой относится Солигалич, относится к Центральному федеральному округу, а Вологодская область, где находится Тотьма — к Северо-Западному федеральному округу.
♦ Подробнее: По Костромской и Вологодской областям. Часть 8: зимник из Солигалича в Тотьму
Дальше дорога выводит в село Никольское — родину поэта Николая Рубцова (1936-1971). В здании, где прежде располагался интернат, в котором учился будущий поэт, сейчас находится музей его имени.
Дорога постепенно становится лучше, места все более обжитыми.
Не менее интересен город Тотьма, который относится к Вологодской области. В XVI-XVII веках Тотьма, благодаря своему выгодному положению на реке Сухоне, была одним из богатейших русских городов. В окрестностях Тотьмы добывали соль. Тотемские купцы снарядили более 20 экспедиций в Сибирь, на Дальний Восток и в Америку. Землепроходцы из Тотьмы активно осваивали новые территории. В историю освоения американского континента вписано имя Ивана Александровича Кускова (1765-1823), который изучал тихоокеанское побережье Северной Америки, был участником экспедиций, основателем и комендантом русского поселения Форт-Росс в Калифорнии.
В последней трети XVIII века в Тотьме сложился самобытный архитектурный стиль, который получил название «тотемского барокко», впоследствии распространившийся в Сибири. В Тотьме сохранились величественные храмы, напоминающие плывущие по волнам корабли, украшенные изящными картушами, или клеймами.
♦ Подробнее: По Костромской и Вологодской областям. Часть 9: Тотьма
В прошлом из Тотьмы начинался уже речной путь: по рекам Сухоне и Северной Двине в Архангельск, а оттуда — морем в Европу. Ну а мы на этом закончили свое путешествие по старой архангельской дороге и уехали через Вологду в Москву.
***
Отсутствие автомобильной дороги между Солигаличем и Тотьмой негативным образом сказывается на экономике региона и туризме. Красивейшая дорога, проходящая через старинные русские города и села, оказалась тупиковой.
Строительство дороги позволило бы создать целостный туристический маршрут по старинному торговому пути, способствовало бы развитию туристической инфраструктуры, дало бы дополнительные рабочие места и стимулировало бы реставрационные работы. Например, Солигалич можно было бы сделать символическим местом встречи Деда Мороза, родиной которого является Великий Устюг, и Снегурочки из Костромы. Существует идея создания маршрута «Связанные одной солью», который бы охватил старинные русские города Вологодской, Костромской и Ярославской областей, где велась соледобыча. Дело за малым – построить дорогу.
© Сайт "Дорогами Срединного Пути", 2009-2023. Копирование и перепечатка любых материалов и фотографий с сайта anashina.com в электронных публикациях и печатных изданиях запрещены.
